HALFPIPEMULDE-TANDEM
Fahrgestell: Verwindungsfreier Paralellrahmen, Zentraldeichsel aus einem geschlossenen Profilrohr mit Deichselfederung und K80 zugkugelkupplung,Tandemaggregat gefedert mit Achsstabilatoren, Ideale Hangtauglichkeit durch tiefer gelegtes Fahrwerk. Niedrige Bauweise, verstärkten Unterfahrschutz hinten, Schlauch und Kabelführung neigbar und schwenkbar, Großdimensionierte Büchsenkipplagerung mit ø 85mm, Stützwinde mit Übersetzungsgetriebe teleskop. m. 2 Geschw., 4to Zugöse, Unterlegskeile, 12V Licht-u. Blinkanlage, 2-Leiter Druckluftanlage mit ALB-Regler, Schnelllaufachsen und Typenschein 40km/h
Aufbau: Konischer Muldenkörper aus Hardox 450, Wannenblech 6mm, Wannenkörper mit Schutzleiste (Stahlwinkel, massive Längs- und Querversteifungen, Stirnwand vorne schräg und höher gesetzt, breite Rungen für große Seitenstabilität, glatte Innenwände für leichtere Entleerung, robuster und massiver Muldenkörperabschluss hinten, Hydraulische Rückwand mit automatisch nachstellbarer Verriegelung, Heckklappe mit Sperrventilen und Zylinder mit Steinschutz
Lackierung: 2K-Grundierung und 2K-Lackierung (Elektrostatisch aufgeladen)
Rahmen und Brücke anthrazit (RAL 7016), Muldenkörper Opalgrün (RAL 6026)
Type 5223 SMT in 22to oder 24to Ges.Gew.
Steinmulde mit hydr. Schotterklappe
ABSCHIEBEMULDE
Halfpipemulde
Qualität kommt nicht von ungefähr. Man muss ständig dazulernen damit
die Qualität mit den Anforderungen wachsen kann.
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